高低溫濕熱試驗箱材料焊縫研究
 疲勞裂紋擴展實驗是研究裂紋擴展規(guī)律以及獲取材料疲勞擴展參數(shù)和斷裂參量的重要途徑。長期以來，許多學(xué)者通過疲勞裂紋擴展實驗對港口起重機常用鋼材Q235和Q345B的疲勞擴展特性進行了深入研究，這些研究一般均是針對Q235和Q345B母材的疲勞裂紋擴展特性進行探討，當裂紋出現(xiàn)在焊縫處或近焊縫區(qū)域時，傳統(tǒng)上也以母材的疲勞特性參數(shù)對裂紋的安全性和疲勞壽命進行評估。然而，由于焊條和母材的熔融，焊縫區(qū)域的材質(zhì)已經(jīng)與單獨的母材有所區(qū)別，僅僅用母材的疲勞擴展參量代替焊縫區(qū)域的疲勞特性是不夠準確的，因此，有必要對焊縫區(qū)域裂紋的疲勞擴展規(guī)律開展實驗研究，以獲得更為準確的疲勞擴展參量。
從圖上可以看出，疲勞裂紋擴展可分為以下三個階段：區(qū)域Ⅰ：裂紋萌生階段；區(qū)域Ⅱ：裂紋穩(wěn)態(tài)擴展階段；區(qū)域Ⅲ：裂紋失穩(wěn)擴展階段。
斷裂力學(xué)中用經(jīng)驗公式對裂紋擴展特性進行描述，常用的疲勞裂紋擴展速率公式有Paris冪函數(shù)式、Forman公式、Walker公式等，其中Paris冪函數(shù)式表達式如下：
由于港口起重機帶裂紋結(jié)構(gòu)的疲勞壽命主要取決于其穩(wěn)態(tài)擴展壽命，因此疲勞裂紋擴展實驗重點研究裂紋穩(wěn)態(tài)擴展階段的疲勞特性。上述3個公式均可以描述第Ⅱ區(qū)域的裂紋擴展規(guī)律，但由于Forman公式和Walker公式中某些參數(shù)難以準確獲取，因此選用應(yīng)用比較廣泛的Paris冪函數(shù)式進行疲勞裂紋擴展實驗的研究。
實驗步驟
將試件置于MTS810材料試驗機上，調(diào)整兩端支座位置，使試件處于水平狀態(tài)，并保證載荷施加位置通過兩個支座中心距的中線；同時，試件長度方向應(yīng)與兩個支座的連線方向平行。
疲勞預(yù)制裂紋。取應(yīng)力比R=0.1，頻率f=12HZ，對機加工后的裂紋進行銳化處理。實驗載荷采用正弦波形式的恒幅載荷，以屈服應(yīng)力估算試件加載處的許用載荷[P]，初始的預(yù)加載荷峰值可選?。?/4～1/3）[P]。疲勞預(yù)制裂紋過程中，可逐級下降實驗載荷峰值，每一級下降不超過20%，待觀測到裂紋可以穩(wěn)定擴展之后，停止下降載荷。一段時間后，若觀察到裂紋已經(jīng)向前擴展，且出現(xiàn)尖角時，停止疲勞預(yù)制裂紋，測量此時的裂紋長度a0，并將其作為裂紋擴展的初始長度。
在計算機上設(shè)置控制參數(shù)，開始疲勞擴展實驗。保持應(yīng)力比R和頻率f不變，以疲勞預(yù)制裂紋后一級的恒幅載荷作為疲勞裂紋擴展的實驗載荷，開始加載實驗。
測量裂紋擴展長度a及對應(yīng)的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N0。在裂紋位置滴加墨水，實驗過程中當觀察到墨水印痕有明顯延伸現(xiàn)象時，表明裂紋已出現(xiàn)擴展，此時測量并記錄a和N0值。由于裂紋前緣深度（沿下翼板厚度方向）較小，可認為裂紋前緣各點沿深度方向的坐標是一致的，為測量方便，以表面裂紋的擴展長度作為所測實驗數(shù)據(jù)。
重復(fù)上述步驟，記錄多組裂紋擴展長度和應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。
當裂紋快到達下翼板邊緣或試件出現(xiàn)疲勞破壞時，結(jié)束實驗。
實驗現(xiàn)象及數(shù)據(jù)處理
在實驗過程中，裂紋位置位于角焊縫處的兩個試件均未發(fā)現(xiàn)有明顯的裂紋擴展現(xiàn)象，由此說明承受拉彎作用的箱型結(jié)構(gòu)角焊縫處的裂紋是偏安全的。
同時，實驗觀察到在對接焊縫處預(yù)制裂紋的試件會發(fā)生逐步擴展，且裂紋擴展方向沿著焊縫方向，形成比較明顯的I型裂紋。
本次分別對兩個含有對接焊縫裂紋的試件（1#和2#）進行了疲勞擴展實驗。